灌縫技術作為瀝青路面預防性養護技術的重要組成部分，其對應產品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質量，但價格昂貴，國內受資金等因素制約，裂縫修補技術與修補材料選擇隨意，相關產品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養護部門的重復裂縫維修作業，相對節省大量人力物力，保證收到灌縫膠的應有成效，針對目前國內灌縫膠市場問在的問題，嘉格系列灌縫膠應運而生。

嘉格瀝青冷補料，采用了美國進口冷補添加劑和一些性能改良添加劑，可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力，尤其經過雨水浸泡不會出現松散剝落情況。同時嘉格的瀝青冷補料采用了重交道路石油改性瀝青，在瀝青與礦料的配比上嚴格按照施工技術要求進行配比，瀝青含量不會偏高也不會偏，粘結性強，是具有優異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空氣中的水分反應固化,耐候性強，高溫不流淌，低溫不脆裂，可在雨雪天氣下進行道路的應急養護與搶修施工，不易出現松散脫落等現象。

乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合，常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節約能源，保護環境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態下拌合的，經鋪筑與壓實成型后形成瀝青路面，根據礦料的級配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。

基質瀝青加熱到一定溫度后（約150℃），加入植物瀝青，繼續加熱至160℃以上；達到溫度的瀝青混合物進入專用攪拌設備，同時按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合后進入反應裝置，加入專用添加劑，繼續加熱到160℃以上；進行指標檢測，如合格即可提供給用戶。

高模量抗車轍劑基于高分子材料復合改性技術，在國家項目支持下開發的提升瀝青路面承載能力的改性材料，可使普通瀝青混凝土動穩定度達到10000次/mm以上，滿足國內外高模量瀝青混凝土技術體系，在全國10多個省市50多個項目中得到應用。

使用瀝青冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限制、修補及時，可避免坑槽擴大，節省修補材料，且修補時無需加熱和攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費，真正的做到100%利用，社會效益顯著。 使用瀝青冷補材料能及時修補路面，保持路面平整，保證道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數，延長道路壽命。