冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設計不夠合理、科學，成本較高；(2)修補質量不好，造成重復修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發現坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經濟損失。

高速公路道路用路面面層裂縫修補自粘貼縫帶,直接粘貼,無需火烤,廣泛用于全國各地高速、國道、省道、城市道路等路面的裂縫修補，一種小朋友都能完成施工的材料。

瀝青路面自粘壓縫帶又叫嘉格路面貼縫帶，主要材質是能夏天不流淌，冬天不脆裂的特殊改性瀝青，沒有胎基，修復路面裂縫時無需專用設備，施工方式簡便，施工時揭膜就能自粘粘貼。嘉格瀝青路面自粘壓縫帶在什么情況下使用呢？

在坑槽修補和路面銑剝后，常常會遇到立面密封的問題，然而慣用的立面刷油方式，往往由于粘結層薄、粘結性差等原因不能達到預期效果，嘉格雙膜立面貼縫帶的出現，正好解決了這一問題。

嚴寒型道路裂縫修補貼縫帶，主要用于東北、內蒙等地。

路面貼縫帶:由于道路路面所產生的裂縫形成原因、外形、損壞程度十分復雜導致路面裂縫形式多樣，因此路面貼縫帶有多種規格，所以能應對不同狀況路面裂縫的粘貼密封修補處理。