省公路局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心彭山段機械化養(yǎng)護中心建設(shè)工作
近日,四川省公路學(xué)會道路專業(yè)委員會主任沈忠仁、省公路局養(yǎng)護處處長張敏、副處長何小濤一行,專程前往彭山縣公路養(yǎng)護管理段調(diào)研機械化養(yǎng)護中心建設(shè)和冬季公路養(yǎng)護情況。
在彭山縣公路機械化養(yǎng)護中心,沈忠仁一行首先察看了中心的環(huán)境建設(shè)情況,當(dāng)看到中心綠樹成蔭,環(huán)境優(yōu)美時,沈主任感到很高興,他說,這里的環(huán)境很好,硬環(huán)境好了就留得住人了,職工們就更安心工作了。在聽取王忠文段長匯報機械化養(yǎng)護中心建設(shè)進展情況及發(fā)展規(guī)劃后,張敏處長對彭山養(yǎng)路段推行實施機械化養(yǎng)護表示滿意并對該段在公路養(yǎng)護方面所取得的成績給予了充分的肯定,表示省公路局將繼續(xù)支持彭山縣公路養(yǎng)護管理段推行機械化養(yǎng)護中心建設(shè)工作,鼓勵該段要抓住當(dāng)前改革發(fā)展機遇,合理利用公路部門的現(xiàn)有機械設(shè)備及技術(shù)力量優(yōu)勢,盡快取得配套的公路養(yǎng)護及建設(shè)等級資質(zhì)、人員隊伍的培訓(xùn)、技術(shù)力量的增強,以便更好地服務(wù)于公路養(yǎng)護工作。
在養(yǎng)護公路的同時,自力更生,努力創(chuàng)收,向更高層次滾動發(fā)展。沈忠仁主任對該養(yǎng)護中心的發(fā)展提出了更高要求和指導(dǎo)性意見,他指出,公路建設(shè)是一項造福于民的民心工程,各級公路部門要把養(yǎng)護公路工作作為貫徹落實黨的十八大精神的一項具體行動,繼續(xù)做好公路養(yǎng)護工作,不斷提升公路養(yǎng)護質(zhì)量和路況整體水平,保障公路暢通。目前養(yǎng)護中心已完成了項目涉及相關(guān)土地、房屋等資產(chǎn)的劃撥及近200萬的小型機具的配置。沈忠仁一行隨后還來到正在施工中的江口至岷江大橋施工現(xiàn)場,觀看了ACMP常溫瀝青混合料的使用情況,對彭山養(yǎng)路段堅持科學(xué)養(yǎng)護、大力實施新材料、新技術(shù),有效實施預(yù)防性養(yǎng)護提高路況質(zhì)量的做法給予了充分的肯定。
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推薦產(chǎn)品
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北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國公路工程施工的特點,公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備,該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內(nèi)摻)的膠粉改性瀝青。
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冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補料在使用時存在著如下缺點:(1)配方設(shè)計不夠合理、科學(xué),成本較高;(2)修補質(zhì)量不好,造成重復(fù)修補,浪費材料及人工費;(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補完以后強度低,耐久性差,大部分使用不超過三個月,個別的只使用幾天就會脫落,浪費了大量的原材料,增大了施工單位的工程量,也造成了非常大的經(jīng)濟損失。
- 道路路面瀝青貼縫帶
道路路面瀝青貼縫帶,用于路面裂縫修補,采用重交道路改性瀝青高聚合物為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、嵌縫條、貼縫膠等,該產(chǎn)品單道施工,10分鐘學(xué)會施工,只需揭膜、粘貼、壓實三步完成,無需專用設(shè)備,粘貼完即可開放交通,施工綠色環(huán)保,快捷。
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