- 對公路路面裂縫灌封施工技術的分析,本文主要得出如下結論,相比不開槽直接填封的方式,開槽灌封裂縫的效果更好;標準槽貼封式灌縫效果更佳,其寬深比應合理選取,宜將開槽寬度控制在1.2-2.0cm以內,開槽深度控制在1.1-1.8cm以內。灌縫膠的質量對灌縫質量影響較大,在施工時,應選擇成套的灌縫設備以及性能較為穩定的灌縫膠;灌縫施工宜在5-15℃的環境下進行,即春季4月是更佳灌縫時期。 (一)灌縫方式對比試驗 在不開槽的情況下,灌縫能夠有效節省灌縫膠的用量,從而降低成本,但在開槽后,灌縫能夠更好地填充裂縫。本
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- 相比傳統道路養護材料瀝青道路灌縫膠具有粘接性好,彈性好,具有的復原性,可適合各種道路裂縫修補。 道路灌縫膠施工工藝 1、混凝土裂縫開槽: 按養護設計要求調整開槽寬度及深度,沿路面不規則裂縫進行跟蹤開出均勻凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時,不宜進行開槽處理,而應直接進入下一步的工藝。 2、混凝土裂縫吹掃: 使用高壓吹塵機對開槽后路面進行高壓除塵,使開槽后的路面無塵砂、無殘留老料,檢查合格后進行下一工序。 3、混凝土裂縫干
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