- 通過(guò)安徽滁州案例,我公司總結(jié)了嘉格貼縫帶施工及使用方面的特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn),分享如下: 1) 在路面溫度較高時(shí)(超過(guò)60℃),由于在粘貼時(shí)用腳壓實(shí)粘腳,不能很好壓實(shí),揭掉膜后粘胎,導(dǎo)致脫落,這時(shí)不能揭膜,或者揭膜后灑上石灰粉或粒徑小于1mm的金剛砂,防止車(chē)輪碾壓脫落。
- http://m.137529.com/Article/anhuichuzhoutiefengd8_1.html
- 北京嘉格偉業(yè)公司第二批次發(fā)往滁州的嘉格貼縫帶粘性較好,上下膜均容易揭開(kāi)。質(zhì)地較軟、柔性好,在沒(méi)有膜的情況下,吊一個(gè)雞蛋就能將其拉長(zhǎng),且拉長(zhǎng)后粘性降低不明顯。
- http://m.137529.com/Article/anhuichuzhoutiefengd3_1.html
- 安徽滁州使用嘉格貼縫帶的試驗(yàn)段是5月底進(jìn)行的,開(kāi)放交通57天后,已基本壓平(貼縫帶的上表面與路面平齊)。
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- 3、裂縫分岔處貼縫帶的銜接不實(shí),有的接頭直接壓在下層的薄膜上;有的接頭處裂縫裸露,后進(jìn)行了補(bǔ)粘。 4、未很好壓實(shí),由于種種原因,現(xiàn)場(chǎng)施工人員采用手粘和手壓的方式施工,沒(méi)有對(duì)貼縫帶進(jìn)行有效的壓實(shí),這也是導(dǎo)致貼縫帶脫落的原因之一,后統(tǒng)一用腳對(duì)貼縫帶進(jìn)行了碾壓。
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