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[北京]《廢胎橡膠瀝青路用技術要求》（DB11/T 916-2012）獲北京市標準制修訂補助獎勵10萬元
[北京]《廢胎橡膠瀝青路用技術要求》（DB11/T 916-2012）獲北京市標準制修訂補助獎勵10萬元 　　《廢胎橡膠瀝青路用技術要求》（DB11/T 916-2012）中規定了道路工程的廢胎橡膠瀝青、橡膠瀝青混合料、熱灑布式橡膠瀝青防水黏結層的技術要求;適用于新建和改建道路工程的結構層和路面功能層（包括防水黏結層、應力吸收層、黏層等），機場道面可參照執行。 廢胎橡膠瀝青成功應用在在長安街大修工程、八達嶺高速改造、北京奧運城市道路建設等重大工程中，北京嘉格偉業公司作為北京橡膠瀝青材料的主要供應商之一，致力于路面材料的研發與推廣工作。 據初步測算，目前北京市每年應用廢胎橡膠瀝青混合料超過10萬噸。每噸廢胎橡膠瀝
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嘉格貼縫帶徹底解決了路面養護施工難的問題
嘉格貼縫帶徹底解決了路面養護施工難的問題   “貼縫帶施工真是簡單，一個人就能輕而易舉地修補路面裂縫了，也不需要開槽灌縫等復雜程序了，連灌縫機都省了。”遼寧省公路局的一名養護工高興的說。   北京嘉格偉業筑路科技有限公司RS貼縫帶是一種卷筒式阻裂防水隔膜的路面養護材料，具有降低能耗、操作便捷、施工工藝簡單、成本低廉、質量可靠、安全環保等特點，隨著這種新技術、新材料在全國的進一步推廣，勢必使道路養護部門提高工作效益和工作質量。   隨著
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改性劑的種類有哪些？
改性劑的種類有哪些？ 熱塑性橡膠類即熱塑性彈性體，主要是苯乙烯類嵌段共聚物，如苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯（SIS）、苯乙烯-聚乙烯/丁基-聚乙烯（SB）等嵌段共聚物及聚烯烴等，由于它兼具橡膠和樹脂兩類改性瀝青的性質，故也稱橡膠樹脂類。由于SBS的良好的彈性（變形的自恢復性及裂縫的自愈性），成為目前世界上更引人注目的道路瀝青改性劑。
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橡膠瀝青路面的性能優勢
橡膠瀝青路面的性能優勢 優異的抗疲勞性提高路面的耐久性能；由于膠結料含量高、彈性好，提高了路面對疲勞裂縫、反射裂縫的抵抗能力；較強的低溫柔韌性減輕了路面的溫度敏感性；因為膠結料含量高、油膜厚以及輪胎中含有抗氧化劑，故提高了道路抗老化、抗氧化能力。
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道路瀝青路面裂縫處理技術探討。
道路瀝青路面裂縫處理技術探討。 ①密封膠在正式灌縫時應提前1h左右在灌縫機內進行加熱化料。②加熱前應檢查灌縫機，確保其技術狀況良好。灌縫機加熱化料時，先將化料溫度設定到密封膠的推薦使用溫度，再將密封膠放入熱熔釜中進行攪拌、加熱，直至達到設定溫度，燃燒器自動停止工作。加熱后的密封膠應具有一定的流動性，并確保不過熱、不老化。③到達現場后，應根據現場裂縫的實際情況，制定灌縫修補方案，確定開槽槽縫寬度、深度及深寬比等工藝參數。
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橡膠瀝青的四大特點。
橡膠瀝青的四大特點。 橡膠瀝青在高溫下具有較大的彈性和彈性恢復能力，可以改善路面抗變形能力和抗疲勞裂開性能；橡膠瀝青具有較好的高低溫性能，降低了瀝青對溫度的敏感性。同時，橡膠瀝青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力強強等特點，路面的耐舊性得到提高從而使得道路的養護費用顯著降低。
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